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1. 重庆市属于哪个区？
2. 渝昆高铁一共多少隧道？
3. 火车k691经过哪些主要城市？
4. 时速350！蓉遵高铁泸州至遵义段纳入四川省铁路建设规划, 你怎么看？

重庆市属于哪个区？

重庆市位于中国西南部，是一个独立的省级行政区，不属于任何区。

首先，重庆市是中华人民共和国的一个直辖市，位于中国西南部，地处长江上游地区。它的行政区域跨越了多个自然地理区域，包括四川盆地、大巴山、华蓥山、云贵高原和渝东地区。

其次，区是一种行政区划，是指将一个较大的地理区域划分成若干个较小的行政区域，以便进行行政管理。在中国，区通常是指市辖区，即设区的市的辖区。

因此，重庆市不属于任何一个区，它是一个独立的省级行政区。在行政区划中，重庆市下分管辖了26个区和12个县（自治县）。这些区包括渝中区、万州区、黔江区、涪陵区、渝北区、巴南区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区、綦江区、大足区、璧山区、铜梁区、潼南区、荣昌区、开州区、梁平区、武隆区等。

西南第区，重庆市，简称“渝”，别称山城、江城，是中华人民共和国直辖市、国家中心城市、超大城市，***院批复的国家重要的中心城市之一、长江上游地区经济中心，成渝地区双城经济圈核心城市，国家重要先进制造业中心、西部金融中心、西部国际综合交通枢纽和国际门户枢纽。

渝昆高铁一共多少隧道？

云贵段53个隧道，川渝段数据不详。

     渝昆高铁线路云贵段388.6千米，约占全线的56%，云南段建设桥梁107座，隧道53座，桥隧比达87.4%。

   渝昆高速铁路全长约699公里，建成投运后，重庆至昆明铁路运行时间由近5小时缩短至2小时，更主要的原因在于这条高铁途径的站点，将在这条高铁的牵引下迎来发展契机。该线高铁设计行车速度350千米/小时。按照规划，渝昆高铁途径重庆西站、九龙坡站（预留）、江津北站、永川南站、泸州东站、泸州站、南溪站、盐津南站、彝良北站、昭通东站、迤车站、会泽站、田坝站、寻甸站、嵩明站、长水机场站、昆明南站等地。其中，长水机场站位于长水机场T2航站楼下方。

火车k691经过哪些主要城市？

K691/K694次列车途径的站点有呼和浩特、萨拉齐、包头、包头、达拉特西、东胜西、榆林 、绥德、子长、延安、西安南、安康、达州 、广安 、北碚、江津 、永川、荣昌、隆昌、内江、自贡、宜宾、昭通、草海、六盘水、宣威、曲靖、昆明共28个站点。

从内蒙古高原开往云贵高原的列车，横跨内蒙、陕西、四川、贵州最后抵达云南昆明，全程运行三天，跨越多个省市，是西北到西南的重要铁路线。

火车K691是一趟从起点城市到终点城市的列车。根据提供的信息，无法确定具体的起点和终点城市。如果提供了起点和终点城市的信息，我可以为您列出K691经过的主要城市。请提供更多详细信息，以便我能够帮助您。

时速350！蓉遵高铁泸州至遵义段纳入四川省铁路建设规划, 你怎么看？

这条线最佳方案应该成自泸赤合至重庆白沙，江津南四面山习水仁怀遵义!然后从泸县连接永泸昆高铁这一段!为什这样经过合川江津转二十至三十公里呢，第一重庆以在规划修渝贵高铁，只要重庆连接江津南、就可以成渝共同一条线通往贵阳，而且成渝之间又增加一条新高铁，这条线平坦好修，过往城市多，节省不少资金，更主要这里是成渝贵水陆空枢纽支点中心，成渝贵城市群节点中心，四川的合川县区位优势明显三江之口需要通高铁这样连接，是四川未来川渝贵水陆节点中心，有很好宜居宜业枢纽支点，赤水是贵州唯一是成渝贵城市群水陆节点，对于贵州来说非常重要!需要这样高铁连接发挥重要作用!江津是未来重庆西南主城桥头堡，扩大开放发展的枢纽窗口!发展基础雄厚，西南泸赤合津永荣泸经济圈的桥头堡!带头大哥。这个经济圈是未来川渝贵的区位中心，枢纽中心，成渝贵城市群的融合融入中心!宜居宜业中心支点。以是川渝贵相互吸虹发展的一个带动点，为什么要把成自泸县与永川连接!连接几十公里，成渝多一条高铁，符合成渝城市***展。增加多中心枢纽服务成渝城市更快土地增值，更好开发成渝城市群的提档升级，成渝城市群要发展得更快，四川高铁必须连接江津永川，才有更***展前例。因为这两个地方经济基础好，都靠长江优势，打造长江经济带的关键水陆空节点!人口密集，地势平坦，这以是川贵最佳融入重庆的节点。依赖重庆的基础优势发展前进是必然选择。加快勾划这一地区枢纽布局发展。是川东南西方向提档升级，追赶发展的方向!这以是关系成都的水陆提档升级发展看到希望。为什要增加这一段那一段，因为是国家级第四级城市群融合中心。长江上游经济发展融合中心。是成渝贵城市群的核***陆区位中心。几大酒城的中心节点，发展前例巨大。重庆的渝贵高铁经万盛方向都是错误的，那边的贵州地区对于高铁消费能力弱，渝贵高铁不往江津西南区位中心，酒都中心，游玩中心，水陆中心!带动能力强，完全达不到修这条高铁引领的重大意义。重庆不引领西南发展!还拿这个直辖市来干嘛！江津后靠西南三省!没有两三条高铁说得过去吗！打个插边球能解决问题吗！四面山是西南最有发展前例的康养度***区，不管四川重庆都有分享竟争的必要性!制造业的产业一体化，枢纽化的规模吸虹效益，都有竟争性。