荆门菜系

1. 顺丰荆门掇刀集散点是航空运输么？
2. 为什么湖北沙市在和荆州合并之后变得默默无闻了？
3. 湖北的经济在全国属于什么水平？

顺丰荆门掇刀集散点是航空运输么？

顺丰的集散中心一般为分拨点，陆运、空运的快件都在这里分拨。

顺丰的快件主要通过空运运输，除了以下四类为陆运：

短途快件：如江浙沪皖之间的快件，空运在机场中转的时间还没有陆运快捷；

四日件等时效要求低的低价快件；

不适合空运的货物：如带电池货物、液体粉末等空运危险品；

为什么湖北沙市在和荆州合并之后变得默默无闻了？

沙市曾是闻名全国的工业城市，光辉曾一度盖过荆州，为何合并以后变得默默无闻。许多年前就有专家学者为此常常讨论，不惜以研讨会、座谈会等多形式积极探讨。许多年过去了，依旧没有一个合理的答案。在我看来有以下几个原因:

①荆州与沙市合并为荆沙市，很大程度上影响了沙市的知名度，以及发展思路。

②沙市企业接连倒闭时，荆沙市未能深入了解原因，导致知名品牌企业纷纷破产，对外界而言则是地域伤害。

站在投资家的角度思考，那么多企业就荆沙都玩没了，怎敢放心去荆沙投资？从声誉上受到损伤后，荆沙也没有积极地进行补救。

③荆沙合并后迅速恢复荆州原名的工作，对沙市的名誉产生二度伤害。

根据襄樊恢复襄阳原名来看，历经许久，而且是在襄樊这个名称也打出知名度以后，才正式回归原名，为当地的文化传播和名誉预留了补救空间，并积极发挥宣传作用。
④合并为荆州
之后，经济衰败绝非偶然。同时期的襄阳在走向下坡路，同是全国十大明星工业城市，同是历史文化名城，都曾被新型城市宜昌超越，然而襄阳已经反超。

按照这一逻辑预测，荆州也将会有这一天，超越宜昌之时就是荆州复兴之时。
⑤
荆州人缺乏勇敢自主创新创业精神，部分人还沉寂在原有的历史辉煌中难以自拔。殊不知荆州相继错过多个机遇，没有成为省域副中心，没有被纳入武汉城市群，无依无靠。

结论:荆州之所以变得默默无闻，最关键的因素就是放不开自己，怀念过去。

想要改变这一被动局面，首先要得学会勇敢面对，大刀阔斧地进行行政改革，发挥文化优势并走出去招商引资。

在这基础上还得加强本土企事业单位的自我活跃和交流，稳固现有业态，引导以商招商。

此外，必须抢抓任何机遇，研究政策，解读规划。深入开展争取一切交通基建的工作，加大力度争取北接襄阳、南通常德的国家高铁项目，争取建设长江中游重要的水运码头，结合地区高铁、公路项目规划为交通枢纽。

发展前景好不好，交通很关键；要想富、先修路，只有完善交通布局才有冲出低迷期的可能性！荆州加油！

看了不少评论，有观点认为沙市的萧条是因荆沙合并造成的。主要论点是，过去沙市是轻纺工业城市，荆州地区只是管农业的，合并对沙市工业造成影响。

我不赞成这个观点。其实，这个观点是不正确的。

撤销地区与市合并不是荆州的个案。与此同时，宜昌地区与宜昌市合并设立宜昌市、襄阳地区与襄樊市合并设立襄樊市（今襄阳市）不都是与荆州一样吗？干嘛别人的地区就没有影响工业呢？

其实，当年沙市作为轻纺工业城市是很有名气的，强于襄樊、宜昌，而在改开的浪潮中沙市逐渐萧条了。那是一种必然，原因是自身造成，人是第一要素，干嘛不从自身上找原因，而找一些本不存在的理由呢？

说实话，沙市的没落、隐没，确实是一件非常不可思议、也是非常令人痛心的事情，很多企业很多很大的企业都玩完了，很多因厂设市、设镇的地方沉沦了、荒芜了，比如同在湖北的蒲纺总厂、湖北化纤、省拖拉机厂、下钢总厂、黄棉，但是，整个城市就在市场经济大潮中消失了、不见了还真是仅有的、绝伦的。

沙市原先的经济地位在湖北非常靠前的，工业产值一直在前三前五名之间徘徊，当年的沙市日化活力***，大家都耳熟能详的，还有沙松冰箱，几乎可以跟现在的格力、美的知名度一样高，然后荆江热水瓶、沙隆达农资、鸳鸯床单都是数得上的大牌子。

我原先是纺织企业的，经常去沙市开会，去学习沙市纺织企业的经验，那条纺织街上，沙棉、沙三棉、荆沙棉都在那里，都是省里的重点企业，都有七八千、五六千人的规模，那些厂子里面，俱乐部、文化宫、电视台、篮球场、学校、医院、商店俱全，一个企业就是一个小社会，生活***设施一应俱全，员工的幸福指数相当高。

然而，沧海横流、世事变迁，辉煌的沙市轻工、纺织，随着市场经济大潮的洗礼，基本上都跟武汉、襄阳、黄石的轻工、纺织一道，一步步退出了历史舞台，让人触目惊心、惨不忍睹，而作为轻工、纺织立市的城市，沙市这些企业倒下之后，他还能靠什么支撑一个城市的税收、市政、民生还有财政的开支呢？

当年荆沙合并，先是叫了一段的荆沙市，感觉沙市还在，做个区的话，毕竟还带着个荆沙的沙字，后来，叫回荆州了，荆州的荆门、天仙潜都离荆州而去，荆州不再是湖北最大的地区了，沙市就更不是湖北最有活力的轻工城市了，连沙市区都消失在湖北重点经济版图上了。

客观的说，沙市沉沦，首先是没有经得起市场的洗礼，一把好牌全部都玩废了，然后，沙市被挤压在荆州这样的传统农业集中的区域中，市场氛围比省会武汉慢了半拍，比先进的沿海地区慢了不止一拍，一步慢，步步慢，一步错，步步错，产业链、供应链、进出口、竞争性都丧失了，企业一个个倒下，而且还没有一点起死回生的迹象，那么，默默无闻乃至不断消沉，也就是必然的结果了！

可了惜了，曾经的明星城市，沙市！

我就是沙市人，见证了沙市和荆州合并一直到现在。沙市原来俗称小香港，鸳鸯牌床单，热水瓶，活力28等那时候都是全国数一数二的知名平牌，加上又是长江流域重要港口，轻工业非常发达。虽然后来随着市场的发展和政策原因稍显没落，但是底子还是有的。有兴趣的去了解一下当初沙市的地域图，绝对比武汉要大的多。后来和荆州合并，加上政策的倾斜，武汉发展成了大都市，而沙市成了一个区，为了支持所谓的省会城市。

谈不出什么原因，仅仅说几句感受。1***0年代我曾经在沙市工作过两年，对沙市和荆州比较熟悉了，也很有感情。记得那时的沙市小吃不错，无论是中山路还是北京路及便河一带，餐馆炒菜和小吃都很有特色，虽然门店不多（那可是1***5年），绝对是原汁原味很正宗，生意也不错，我想老一代的沙市人应该有印象。十年以后我再去，再难以寻得那些老店了，听闻夹杂着外地口音的店老板，我在门口就打起退堂鼓: 他们能做出以前那般的美味吗？

与以往比沙市确实落伍了，沙市本来是一座轻工纺织工业基础很好的城市，也有不错的产品在国内享有一定的知名度。沙市和荆州的经济上没有大的起色，我认为与改名没有多大关系，可能与地理位置交通枢纽有一定的关系，若要客商云集首先得有人家需要的东西，而沙市后来没见到非常吸引人的东西，如此，哪来的市场？一个市场的形成绝不是依靠行政规划能够解决的。

荆州的旅游***丰富，可以说不输襄阳，古城墙的完整度在全国也是名列前茅的，可惜不见游客如云。前年去一游古城墙，看见旁边正大兴土木，好像是在建大佛像，果真如此，那就喧宾夺主了，许多人去荆州就是为看看古城墙，谁对钢筋水泥堆起的东西感兴趣？

湖北的经济在全国属于什么水平？

大家好！我是低调问答达人！湖北属于中国华中地区，省内城市武汉GDp比重占全省GDP三分之一左右，武汉市科教在国内和省内遥遥领先，高校林立，学子如云，武汉也在楚文化圈内，同时武汉的独特的汉文化，豪爽中透露着小市民的狡侩和粗鲁，好比武汉的***，麻辣而爽口，同时武***也有敢为人先的精神，武汉的光谷在国内也是高科技的代名词，光谷的金融港和有轨电车也是一抹靓丽的风景线！虽然说恩施和黄冈人均GDp比较低，但是旅游经济，这种无烟产业也是后起之秀，也是国家重点培养的产业。省内其它城市十堰，襄阳，随州，近几年来，发展得比较好很有潜力，听说襄阳都准备修地铁了。宜昌是水电之都，坐拥三峡大坝和葛州大坝，风景如画，经济总量和人均GDP在省内也是遥领先！

根据2017年的数据来看，湖北的话3.65万亿的GDP在全国范围的话可以排第七位，这成绩也是十分不错的，前六的话分别是广东 江苏 山东 浙江 河南 四川 前六位的顺序一直十分稳定，唯一的变化是压下了原第七位的河北，跃升到了第七位。

然后从各项数据上来说

0.全省总值

全省实现地区生产总值36522.95亿元

1. 居民收入：

全省城镇人均可支配31889元，增长了8.5%

全省居民人均可支配13812元，增长了8.5%

2. 财政收入

全省财政总收入5441亿元，增长9.4%

3. 就业形势

湖北总体实力在全国处于第二方阵，综合实力位居广东、江苏、浙江、山东之后，和福建并列为我国第五大省。

具体到经济实力，湖北应该位于广东、江苏、浙江、山东、福建之后，位居全国第6位，事实上，湖北人均gdp在全国省份里，也是位居全国第7名，gdp总量位居全国第7位。

下面简单说说理由，以前我曾多次发文比较过湖北与四川、河南、福建、湖南、江西、山西、安徽等省经济的文章， 曾统计过中西部各省发达指数排名，湖北位居中西部第一位。

1.和中部各省比较。在中部，综合各省gdp、人均gdp、财政收入等十几个经济指标，得出的结论是，2017年中部各省发达指数排名是湖北>江西、湖南>河南>安徽>山西。

2.和西部省份比较。和西部第一省四川比较，湖北人均gdp远高于四川，总量和四川基本持平，所以湖北经济发展是强于四川的。和内蒙古比较，虽然内蒙古人均gdp略高于湖北，但gdp总量只有湖北一半左右，内蒙古经济属于粗放型发展模式，严重依赖于煤炭等矿产***，经济发展模式也不如湖北。