中国的盆地公园?
青海省海西州***获悉,位于柴达木盆地天峻县东南部布哈河河谷平原的青海天峻布哈河国家湿地公园顺利通过国家级验收。
青海省海西州地处青藏高原腹地,州域主体是素有中国“聚宝盆”美誉的柴达木盆地,面积约26.5万平方公里,是中国重要的能源和矿产***富集区之一,也是中国西部地区重要的防风固沙生态功能区。
据介绍,该布哈河国家湿地公园于2014年被国家林业局批准为国家湿地公园试点单位,总面积7133.***公顷,湿地面积6889.57公顷,占公园总面积的96.57%。其中河流湿地4745.71公顷,占公园总面积的66.52%;沼泽湿地2143.86公顷,占公园总面积的30.05%。湿地公园***丰富,类型较多。
你知道国内哪条高铁线路最美吗?
谢邀。
中国就陆地面积而言,世界排名第三。身处地域如此辽阔的国家,外出学习、务工,不免要克服地理距离的障碍。
而中国被称之为“基建狂魔”,不是没有道理的。其中一个重要的原因,就是希望交通更加便利,从而惠及人民。这不,为了打通地域版图的“任督六脉”,便建起了“沪昆高速铁路”。
这条高铁了不得,全长2252公里,耗时近8年,总投资超过3000亿元,相当于三峡工程的1.7倍。它是中国东西向线路中,里程最长、经过省份最多的高速铁路。途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳和昆明6座省会城市及直辖市,长沙以西的速度为300km/h,以东350km/h。
建成以后,上海到昆明最快只要10个小时,比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。沿途风景更是让人如痴如醉,还有人专门手绘了“沪昆高铁贵州旅游线路图”,同时还***绘制一张“沪昆高铁旅游线路图”,不愧是“中国最美高铁”,引无数旅人竞折腰啊!
沪昆高铁的开通,使天堑变通途,也让在外的游子能及时归家,更让云南迈入了“高铁时代”,还预示着长江三角洲“一小时城市圈”时代的来临。它不仅缩短了东西部的地理距离,也拉近沿途百姓的心理距离,带动沿线发展,促进社会公平。
怎么样,小伙伴们想不想来一场高铁之旅呢?
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说到中国最美高铁,毫无疑问当然是合福高铁,开往春天,国内颜值最高的高铁线路!
合福客运专线(合肥-福州)又名合福高铁,是京福高铁的重要组成部分,是沟通安徽到福建沿海地区的一条大能力客运通道,北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京,中与沪汉蓉快速客运通道、沪昆高铁、浦建龙梅铁路、南三龙铁路相交,南连福州枢纽。是继京津、武广、郑西高铁之后,又一条双线电气化高速铁路。
这条“中国颜值最高的高铁” 的合福高铁每一个站都有着绝美景色!是中国最美的高铁线路,从历史文化深厚的合肥,到古朴悠闲的福州,一路上的风景美得让人窒息,有让人梦回的徽州发源地绩溪、歙县,中国最美乡村婺源,摄影家天堂西递宏村,还有黄山、武夷山等风景。一路游览过来,风景如画让人如此如醉。
中国哪条铁路线的沿途风景比较美?
其实国内有很多铁路线,沿途风景之美甚至超过目的地本身。
1、我在青藏高原生活过3年时间,如果说我心目中最美的,离天空最近的一条铁路线,非青藏铁路莫属。
青藏铁路我坐过很多次,这条从青海西宁一路往西南方向走的铁路,在一望无际的可可西里无人区奔驰,在盐湖胡杨林圣地格尔木奔驰,在修炼神仙的昆仑山口奔驰,在潺潺细流的沱沱河奔驰,在人类生存极限的唐古拉山脉奔驰……
翻越唐古拉山就进入了西藏境内,从藏北草原到当雄到圣湖纳木错湖,再到藏南青稞田园,最后到达圣地拉萨。
在我看来,这条线路的美不仅仅在于他所过之处风景秀丽多变,更在于它突破了人类极限,在一片广袤无垠的高寒、缺氧、冻土、盐地等极端之地建设成为最伟大的生命之路。
这是一条充满了中国人精神的铁路,也是一条便于我们欣赏高原美景,体会***了解***的线路。
个人觉得青藏铁路沿线的风景都比较美
青藏铁路的大部分路段为非电气化区段,起始站为青海省西宁市,途径格尔木市,昆仑山口,长江源(沱沱河),越过唐古拉山口,进入***的安多,那典,当雄,羊八井终点到达***,全长1956公里,运行时间在22小时左右。
从西宁出发,行驶1个多小时,就到了美丽的青海湖,金黄的油菜花与蔚蓝的天空相接,让你感到大自然的无限秀丽,接下来是德令哈,万亩良田与林带连成一片,斑斓的季节,诱人的野花美不胜收,向前继续行驶到了昆仑山口,可以看到玉珠峰和终年不融化的雪,向前继续行驶是可可西里无人区,唐三藏度过的通天河,错那湖,最后是布拉达宫,沿途风景美不胜收,在给人不同的视觉盛宴的同时,又让人无尽感慨大自然的无穷奥妙!
最小清新的高铁风景——杭深高铁(温婉如水的沿海地带)
最繁忙的高铁——京沪高铁(穿越古今繁华)
最高颜值高铁——合福高铁(开往春天的高铁)
最长风景高铁——京广高铁(里程最长的高铁)
最多美食高铁——沪汉蓉高铁(吃吃喝喝停不下来)
最美秋冬高铁——哈大高铁(东北童话)
最有风格的高铁——沪昆宁高铁(跨过雪山平原)
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