江浙菜 福田

1. 生态园南门坐几路公交可以到？
2. 深圳的美食街哪里有？
3. 哪个省的海陆空交通最发达？

生态园南门坐几路公交可以到？

1.长三角地区各城市之间的公交线基本能连成一张网，北到安徽滁州，南到浙江宁波和诸暨，理论上都可以只坐公交到达。

江浙沪皖的公交线路里有一些是跨省的。比如：

跨苏皖边界的：天长16路，安徽天长到南京金牛湖地铁站

跨沪苏边界的：上海地铁11号线，到昆山花桥

上海青安线，白鹤6路，两头都在上海，有一段开入江苏昆山并设站

上海青金线，青浦到江苏汾湖

上海青商线，部分班次开到江苏周庄

上海南隆专线，崇明南门到南通永隆沙

跨沪浙边界的：平湖K319路，浙江平湖新埭到上海金山北高铁站

跨苏浙边界的：苏州7606路，江苏吴江七都到浙江湖州南浔

深圳的美食街哪里有？

　香蜜湖美食街，身处闹市的一条美食街，可以说是目前深圳最火爆的美食街，每晚都会有大把大把的食客涌入这条美食街。

　深圳人爱逛东门，东门美食站更适合年轻人，电影，游乐设施，这里应有尽有，边走边逛，边逛边吃，已经成为年轻人的休闲方式。

　八卦路相比其他街道，可能并不是很接地气，街边都是那种连锁经营的餐馆，不过胜在质量不错，味道也还过得去。

深圳本地人爱逛美食街有以下这些食街

一、罗湖区

1、凤凰路美食街

2、乐园路美食街

3、向西村美食街

4、东门老街

5、八卦岭美食街

6、黄贝岭食街

7、莲塘食街

8、田贝三路食街

深圳的美食非常的多，那么美食街之类可以供广大吃货们享受的地方自然也是非常的多啦。

福田美食街：福田美食街在深圳市的福田区景田北路，是一个混杂许多种类的美食街，上面有各种各样的餐馆和小吃，是一个综合性的美食小吃街，不仅有广东菜，还有湖南菜，东北菜，四川菜等等，一条街就可以吃很多类型的小吃菜肴。

盐田海鲜一条街：盐田海鲜一条街是一条专门吃海鲜的小吃街，是在深圳市东部盐田海滨，在这里有着各种各样的海鲜可以吃，简直是海鲜的盛宴，每个地方的海鲜都是独具风味，相当的好吃，非常的鲜。

香蜜湖美食街：香蜜湖美食街是深圳市里非常火爆的一个美食街，而且消费也比较的便宜，所以非常多的人选择来这里大吃一顿，平均每晚多有7-8万人来这里吃小吃美食，这里的 小吃美食混杂了许多地方口味的，种类非常的多，而且还有烧烤美食城。有些地方甚至还有排队才能吃到。

罗湖区的乐园路海鲜食街，向西村食街，这两个食街在城中村。福田区有景田北食街（建公园拆了一部分，变分散了），香蜜湖食街（南北口味都有，在香蜜湖中区，以后要改建为金融区），华强北燕南路食街，八卦路食街（原为厂房区，面临***改造），上梅林食街（城中村，面临***改造），南山区有蛇口食街，有些老外，盐田区有盐田海鲜食街。这是我知道的也是吃过的食街。原关外有没食街我不知道，光明农场吃乳鸽很有名，不过没去过，我也不怎么喜欢吃乳鸽。深圳食街以福田区最多。福田只占深圳1/25面积，是深圳金融，行政，文化中心。福田区这些食街大都面临升级改造，改完后是否还会自发形成食街只有等待，但估计难免涨价了。

哪个省的海陆空交通最发达？

首先有必要指正的是，省份交通的发达程度应该看水陆空交通，而不是海陆空交通。

其次要说明的是，水陆空交通地位:陆路交通>水上交通的>空中交通。

●先探讨陆路.水上.空中三项交通，再判断交通发达省份。

㈠陆路交通(公路.铁路)探讨:

陆上交通包括公路交通和铁路交通。交通能力除了参考客流量和货流量外，还要参考省份地理位置的枢纽作用等。

①从地理位置看陆路交通:湖北省处在长三角.珠三角.京津冀.成渝的正中心；安徽省处在长三角和京津冀正中心；湖南.江西两省处在长三角和珠三角的正心；河南省处在京津冀和成渝的中心。湖北.河南.安徽.湖南.江西五省，陆路交通的地理位置得天独厚，枢纽作用凸显。

②从陆上物流总量看陆路交通:2021年全国省份物流(1-10月)陆路物流量前十的省份是:山东.广东.安徽.河北.河南.浙江.湖南.江苏.江西.四川。(详情请参阅下表)

③从公路客运总量看陆路交通:2021年全国各省份公路客运输量前十名的省份是:江苏.四川.河南.湖南.重庆.广东.北京.浙江.湖北.辽宁。(详情请参阅下表)

[说明]铁路客运流量只能找到城市流量数据，找不到省份客运总量的相应数据。因此省份铁路客运总量没纳入对省份陆路交通的探讨中。

哪个省的海陆空交通最发达？看到题目就知道了，这个问题已经排除了二十多个内陆省份，答案就在十几个沿海省份里面。

从北至南的沿海省份有，辽宁，河北，天津，山东，江苏，上海，浙江，福建，广东，广西，香港，澳门，海南，台湾这十四个省份，而最后四个省份又都是海岛或半岛地形，陆路交通与其他省份交互性差，也可以排除了。

所以海陆空交通最发达的省份只能在前十个省份里面，我们只需要把相关的数据对比一下就清楚了。

海运

在港口数量上广东省是最多的，有广州、深圳、湛江、珠海、汕头等十几个海港以及众多的内河港，港口数量较多的还有福建、江苏、山东等省份，2021年集装箱吞吐量排名前二十的港口里广东省就占据了4席，总吞吐量排名全国第一。

货物吞吐量排名前二十的港口中，江苏省占据6席，总吞吐量位居全国第一位，广东和浙江位列其后。

海陆空交通综合发达指数最高的是广东省。

海运方面主要是参考港口吞吐量，集装箱吞吐量广东位列第一，货物吞吐量排在山东之后位列全国第二；

陆运方面主要是参考高铁车次、高速公路里程、客运量、地铁里程、公交覆盖率、物流规模等等，广东在这些数据方面基本也都是领先于浙江和江苏的，因此足以坐稳第一的位置。

航空方面的数据需要参考三点，一是旅客吞吐量，二是国际航班架次，三是货邮规模。目前广东在这三个方面的数据都是遥遥领先于其他省份。

如果只看各种港口吞吐量，江苏的总量是最高的，但江苏主要都是内河港口，比如苏州港、南京港的规模都堪比海港，但海运确实还不算发达，和广东有较大差距。浙江则是除了宁波舟山港以外并没有其他大型港口。

江浙一带因为长三角规模庞大的优势有着很强的陆网系统，但珠三角处于相对陆路末端，但又是繁荣密度最高的区域，故而有着庞大的始发车次规模，物流运输量也更胜浙江一筹。

至于航空，江苏的国际机场数量比广东多，但国际航线数量以及旅客接待量等方面只有南京禄口机场排名靠前一些，省内前三相加也没能高过深圳宝安机场。航空货邮差距就更大了，广州是洲际枢纽航空港，一个白云机场的货邮量比整个江苏浙江两省加起来还多，这个差距还是非常大的。

答案当然是经济最发达的广东省

从以下几个纬度出发：

1.机场：广州白云机场，宝安国际机场，香港国际机场，珠海金湾机场，湛江粤西国际机场，梅州梅县机场，惠州平潭机场，韶关桂头机场，珠三角新干线机场，共计9个机场。

2.陆路交通：

（1）高速路：高速公路里程10488公里，广东省高速公路里程稳居全国第一。

（2）地铁/铁路交通：广州南站，白云站，广州东站，深圳福田站，西丽站，布吉站，截止2020年，总计铁路里程5278公里，位居全国第二。有地铁运营的城市有香港，深圳，广州，东莞。其中，广州地铁运营线路14条，运营里程509千米；深圳地铁运营线路11条，运营里程411.5千米；佛山地铁运营线路1条，运营里程21.5千米；东莞地铁运营线路1条，运营里程38千米。

3.海港海运：广州，深圳，珠海，湛江，香港5大海港。