顺丰快递，天津到内蒙古包头，多少钱起步？
我给你列了个基本价目表，根据你的量会略有浮动，你可以做个参考，适用于圆通、申通、韵达、中通、汇通、天天、宅急送，国通，全峰，快捷，优速，速尔，邦德等快递，他们的价格相差很小。
江浙沪内：首发6元，续重3元
其他省份，首发12元，续重8元
量小的话可能会被加价两三元，可以小讲价的，
量大的话减个两三元，
顺丰和EMS大概是这个价格的两倍左右，
经济重心南移的原因是什么？
人也是动物。喜欢温暖舒适的气候环境。南方人到北方去发展，多有不适应不舒服，想要回家。北方人到南方很快就能适应，感觉很舒服干脆在此定居。长此以往就造成北方人口流向南方。经济向南转移。所以国家必须重视这个问题。
政策导向与同国外比拼造成的。
政策偏向港口城市，目标出口。
南方的上海广州两大市轻工业基础扎实，加深圳，成对外出口通道。
通道就是雁过拨毛，不论谁的货，由此过就须付钱，无本获利，不富才怪事了。
同国外拼重工业及制造机械业不行，衣帽鞋及饰品摆件等小玩具占优势，此是轻工业。
重工业机械在北方，轻工及港口在南方，优势向南移。
实际上是北人南下，促南方渐发展发达起来了，南方技术有北方人携入及海外引入两向来源方式，北方维持旧工业，当以赚钱效应为标准时，南方胜于北方了。
但，当用机械化自产为标准，原材料自给为准则时，北方仍比南方强些。
真拼国力，还是原料.机械.重工业。
起步用轻工业。
过去我们经常说中国经济发展东西差距大，实际上，经济南北差距也非常明显，最北的东北和最南的深圳，经济发展有着明显差距。
在新中国成立后到改革开放前，南北经济步伐几乎接近，甚至东北以其发达庞大的重工业有碾压南方的趋势。
然而40年变迁后，南方经济已经碾压北方。北方经济发展落后，直接表现在几方面。
一北方民营企业发展不充分
2018年民营企业500强，划分为南北两个阵营，南方的企业达到334家，而北方的企业只有166家，南北的发展差距明显过大。
众所周知，经济增长靠三驾马车：投资、消费、出口。就投资而言，“投资不过山海关”折射出来的现实囧境，令民营资本有所顾虑。
二地理环境限制了发展
在出口方面，南方拥有着便利的港口，由港口孕育出的出口产业发达。北方寒冷的天气对于港***通运输或多或少有影响。
很现实的情况，一到冬天冰天雪地天气，北方很多商店晚上八九点就关门了，人们只能在屋里吹着暖气看电视或上网，夜生活很少。没有了夜生活，消费增长自然比不上南方。
三服务型的行政理念需跟上
长江以南，特别是沿海地区，经济发展较快，大大超越北方地区。最主要的原因是：南方地区从官员到群众，思想解放，敢闯敢干，这是南方超越北方的首要因素。
反观北方，官本位思想比较严重，无论做什么事情，都要瞻前顾后，患得患失，缺乏开拓进取的精神。但是北方群众也是很勤劳的。
至于气候方面原因，有一定影响，但不是主要因素。
政策导向
其实为了长治久安，还是均衡发展比较好，个人感觉国家正在引导均衡发展，现在规划的长三角经济带，长江经济带，黄河经济带，要的就是这个均衡发展的效果。
现在应该是南方由于独特的地理位置，本身丰富的自然***，改革开放先行示范区的效果，显得发展快点，重点放在沿海的南方，若未来发生战争，必将会是敌方首要打击目标，估计不会经济重点南移，应该是均衡发展。
战争不是你想他不发生，就不发生的，长生忧患意识才好！
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