江浙菜聊城

1. 聊城现在有高铁吗？
2. 最近新一轮废钢大降价的原因是什么？
3. 考研有书法专业吗？
4. B2司机月工资多少合适？为什么？

聊城现在有高铁吗？

聊城目前还有开通高铁。不过郑济高铁将经过聊城，郑济高铁现已正式获批，年内全面启动，建成后将打通聊城“西进”通道，通车后济南至郑州用时不到2个小时，届时聊城和济南将实现27分钟通达。京九高铁纵贯南北，与郑济高铁形成西城黄金大十字。北至西关街南至湖南路，东达站前街西通海源路，一座崭新的高铁新城即将屹立于城西，为西城发展带来无限便利。

目前正在进行的聊城西关街西延项目，是为高铁新城打造良好的基础设施条件。据了解，西关街西延将下穿京九铁路，未来从古城西关街将直达高铁新城高铁站，便捷的交通将大幅度缩短聊城主城区和西城片区的距离，加速实现大城化步伐。聊城境内未来将有五处高铁站：聊城西、临清东、阳谷东、莘县站、茌平南站。

聊城的小伙伴们是不是很期待呢？到时候聊城人们出行将更加便利！

聊城高铁站座落于运河古都·江北水城山东聊城市，位于海源路西，站址在聊城市海源路中段，距离市区约6公里。现为一等站，南距离菏泽高铁站160公里，北距离临清高铁东站50公里，是现代最大最先进的客运枢纽站，是山东省的文明大站。按照构建枢纽型、功能性、网络化、现代化的交通基础设施的思路，聊城规划将京九高速铁路客运站设置城西南，建成集高速铁路、高速公路(德商)公共汽车、出租车、社会车辆紧密衔接一流的现代化大型综合交通客运站，全面打造聊城高铁区位的增长极，促进市域经济发展正能量，并利用综合优势，适度发展现代商务服务业，以更好地服务高铁新城区、服务聊城、服务全国。

山东聊城暂时还没有通高铁。 不过，济郑高铁聊城境内线路走向已确定定，站点设置也已确定； 聊城境内地质勘探已全部完成！聊城交通已经进入全面疯狂建设阶段， 未来三年，聊城即将迎来交通上的大爆发！

位于海源路西的高铁聊城站建成后， 将承担济郑客运专线、京九客运专线、京沪高铁二线、济聊城际铁路、聊泰城际铁路、聊邯城际铁路等线路的换乘工作！

有了高铁聊城来往山东省内，合肥，郑州，以及江浙等地将更加便捷

聊城现在还没有开通高铁，目前山东省境内的地级市只有东营、滨州、聊城这三个还没有开通高铁，其余地级市均已实现开通高铁的目标，而且很多地级市还不止一条高铁线路经过。聊城虽然现在还没有高铁经过，但是从明年开始到未来的四五年内即将迎来至少两条高铁线路，因此聊城不鸣则已一鸣惊人，非常有希望成为高铁的后起之秀。

聊城境内的这两条高铁线路分别是济南至郑州的济郑高铁，另一条是北京至香港的京港高铁，其中济郑高铁正在建设当中，这条高铁的河南境内路段已经率先通车了，也就是从濮阳东站至郑州东站这段，而山东段由于线路走向的问题搁置了很久，因此开工建设的时间比河南段更晚，但是目前山东段已经进入了无砟轨道施工阶段，按照施工进度以及后面的联调联试等各阶段的***，山东段预计通车时间应该是明年，也就是说明年济郑高铁将实现全线贯通并通车，这样一来聊城将迎来首条高铁，而且从济南到郑州的高铁路径将大幅度拉直，相比于现在的高铁运行路径会顺直很多，行车时间也将缩短很多。

另一条是京港高铁，涉及到聊城境内的路段是雄安新区至商丘的雄商高铁，这条高铁实际上在2020年11月份就已经获得国家批复，但是直到现在将近两年时间过去了，仍然还未开工建设，目前的消息是年底将开工建设，按照四年的工期，这条高铁竣工通车的时间预计会在2026年。对于这条高铁，聊城绝对是***儿，因为京港高铁将在聊城西站与济郑高铁并站交汇，这意味着聊城西站将成为双高铁枢纽站，这对聊城未来的发展毫无疑问会带来非常大的支持。

最近新一轮废钢大降价的原因是什么？

目前看来，个别厂家有小幅下调，但废钢整体还是偏稳运行。

一、今日废钢行情

8月16日全国废钢主稳运行，个别根据自身调整。在245家钢企中，上涨钢企13家，涨幅主流在20-50不等，下跌钢厂10家，跌幅主流20-30不等，其中涨价厂家主要集中在山西地区，河北、江苏地区钢企涨跌互现。

整体来看，目前多数钢企废钢到货充足，厂家有压价收货心态，商家需警惕下跌风险，合理把握出货节奏。

二、目前影响废钢走势的因素有：

1、钢厂到货量普遍上升，部分钢厂出现压车现象。

2、期螺走势不稳，成材冲高回落。

3、环保限产消息不断，钢坯价格坚挺。　　

考研有书法专业吗？

考研有书法专业。考研的目的有：

1．掌握科学的书法教育理论、教学方法，具有开展书法教学的能力，能胜任各类学校的书法教学工作；

2．具备较高的文化素养，掌握一定的而信息技术应用能力，身背趣味高雅，文化视野开阔；

3．初步懂得一门外语，同时具备较强的古汉语阅读能力；

4．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有较强的学习能力；

5．了解本专业的理论动态和发展趋向。研究生开设院校：中国艺术研究院，中国美术学院，中央美术学院，天津美术学院，南京艺术学院，广西艺术学院，广州美术学院，吉林大学，北京师范大学，首都师范大学，华东师范大学，山西大学，山西师范大学，河北师范大学，渤海大学，聊城大学，陕西师范大学，东南大学，西南大学，暨南大学，广西师范大学等院校。江浙沪地区有的，譬如，南京大学、南京艺术学院等等，只是建议你中央美术学院或天津美术学院为好。

B2司机月工资多少合适？为什么？

谢谢邀请;这个没有具体的规定，跟地区有关，跟专业度也有关。

在一些一线城市，跑长途的一个月5000起是没什么问题的，每趟的出车都有提成，开前四后八，非常努力的去干，一个月八千多上万都是有可能的。

山西那边货车工资比较高，一个人开，自卸车拉煤半挂都能上八千，驾龄时长，有认识的人给的能高一些，新手的话就不要奢求太高的工资了，敢让你开就不错了，等你跑的多了，工资自然就上来了。

具体的还是要看老板，毕竟开钱的是老板。

挑重点的说吧，b2分开啥车，天津b2前四后八自卸车拉沙子夜班天天出车，8500一个月。十轮自卸车夜班6500--7000。开7.2货车如果是工厂不太忙也就4500。

感谢邀请。第一，B2驾照开得车不一样，有平板，有高栏，有箱货，有搅拌车，有水泥罐车，渣土车，有危险品运输。服务行业不一样，工资也就不一样。例如，搅拌车，平均工资在8000左右，加班加点能达到14000左右。主要看个人。还有就是驾驶经验，B2驾照没什么，主要是驾驶技术和经验。如果新手，那只能从4000开始，因为，啥也不是。

这题有瑕疵，不严谨，B2照开小车和开大货工资能一样吗？既使A照开小车也就三四千元，而开大客和大货就差别大了。你应指的是B2所准驾的最高最大车型的工资吧？各地各工种也有非常大的差异，一般的大货，（牵引车需A2，不能驾驶），五千至八千，这是一般行情，特种除外。

谢谢头条邀请，本人不是开货车的，但也开过货车，这里说多少工资合适，没有具体啥标准的，工资多少，还是老板说了算的！

现在的货车司机，一般都不再是单纯的开车那种了，都会给你配着干些其他的活，像浙江绍兴这边的箱货柜，很多都是往厂里送货，或者是厂里发货给客户的，在厂里装的时候有装卸工，司机送到客户那里，就是要自己缷货了，我老乡就是这样的，九米六的箱柜，一个人缷完，给我发的视频要我看，我都怕了，想去做也觉得心有余而力不足，他的工资是七千，司机加装卸工，

还有一些后八轮，或者水泥罐车，超高超重的b2证能开的车，工资高点的也有，这些都是在夜里干活，要熬夜的那种，白天干活不方便的，我弟说工资有万把块，整夜的熬，太毁人，也不敢做。

上面说的都是短途，路上的风险相对小点，磕磕碰碰不会有什么大碍，但是司机要装卸货物干活或者熬夜，长途也是很辛苦了，以前一直以为开车是个很轻松的事，要你整天开也觉得真是开的不想开，前段时间有朋友介绍活说工资可以，一个月一万五六，一辆车一个人从厦门出发，去山东或者郑州，几天到几天回来都是把时间算好的，路上肯定赶，熬夜是必须的，高速风险相对来说要大一些，还是放弃了！

路上常常看到交警点到开货车的人，都是先把本本收过来，一个一个排队过来处理，处理啥啊，罚款交钱呗

个人认为，开b2车的都是挣的大风险钱，毁身体的钱，工资最少也得一万以上，不过现在司机太多了，竞争厉害，普遍都不值钱了，没办法，最好都不开车，去干其他的活，

最后祝愿开车的朋友路上都平平安安的，无磕碰，无事故，无罚款。一路绿灯！

2020/11/02 树